丫髻沙双向治超站（海南点、三滘点）是2009年省政府同意设置的。2月底，省纪委暗访组在现场看到，丫髻沙治超站（海南点）前侧路面，安放了两排厚重的水泥桩和几块巨大的水泥墩，三车道在这里突变成了两车道。早有广州市人大代表提议把“固定检查桩”改为“可移动式检查桩”，但执法部门未给出积极回应。

　　2月28日下午5时许， 暗访组在丫髻沙治超站（海南点）未见到任何工作人员，直到六点多钟才有一辆执法车赶过来。一位姓阮的执法人员称，他们是24小时值勤，刚刚是去吃饭了。

　　暗访组从《丫髻沙治超主线执勤记录表》上看到，多数工作人员的白天签到时间是上午9点，晚上离岗签到时间是在凌晨1点或2点，与24小时执勤有较大出入。该记录表还记载显示，从2016年12月27日开始，丫髻沙治超站（海南点）因系统故障就无车牌传送至值班电脑，直到暗访时的2017年2月28日，整整两个月，系统还是没有修复。

　　一方面是以治超名义占道设点造成拥堵，另一方面又未真正落实治超责任。省政协常委、省监察厅特邀监察员孙平称：“这是打着执法的名义，损害老百姓的利益，反映的是执法水平还有执法态度的问题。” 记者 尹安学