上海积极推进综合交通补短板工作，着力缓解中心城区停车难题。记者从市交通委了解到，为提高既有停车设施使用效率，今年全市将创建50个停车资源共享利用示范点。

　　上海市的停车难问题日渐突出，尤其是中心城区老旧小区夜间停车需求旺盛。在现有条件下利用“时间差”，错时共享周边空余的停车资源，可有效缓解停车难矛盾。根据本市已出台的《关于促进本市停车资源共享利用的指导意见》，小区周边符合条件的道路可在夜间开放停车，商务办公楼、政府机关、国有企业闲置的停车资源可以提供错时共享。而对于停车矛盾突出的住宅小区，如果周边道路具备夜间停车条件的，由街镇牵头协调交通、居委会、小区业主委员等相关方面落实停放管理制度，在审核程序申报批准后可按照本市道路停车场包月停放管理的相关规定实施。据悉，共享停车收费一般实行包月、包季或包年等长包收费方式，在经营性停车场临时停车可按此或按时计费，其中面向居民的停车收费价格应与相关住宅小区内停车收费水平相衔接。

　　据介绍，今年将建成的50个共享停车示范点，包括商业性停车场、事业单位、企业单位、学校、医院等不同性质场所的停车场。“十三五”期间，初步预计可释放3万个共享车位。目前，“上海停车APP”已可提供上海全部2500多家经营性公共停车场库和800多处收费道路停车场的地址、泊位数、出入口、收费价格、服务时段、到达行驶路线等静态信息。此外，370多处实行电子收费管理的道路停车场已对外提供动态泊位信息，年内将在其余收费道路停车场全部推行电子收费管理方式，同步对外提供动态泊位信息。

　　“上海停车APP”平台也已开始启动共享停车示范点的数据对接。未来，车主以“上海停车APP”为入口可查找并通过错时、定时、预约等方法，实现错峰停车。（记者 张欣平）